台湾交规简単は赤信号ができないぐらいだった右と他の区別が一致した台湾の持ち主の資質も高いが心配して

台湾での运転はやっぱりしばらく、適応するナビゲーションが大事! 彼らの車には一般的にカーナビが搭載されているが、そのカーナビは車速を見るだけであり、どこかで速度を測っているようにしか見えない。私たちはそのカーナビで目的地を入力するのはあまり便利ではない。 アップルが持っている地図を使うことをおすすめします。なぜなら、道路名の呼び方は、私たちが走行中に見たものに近いからです。 高速は正常に開くことができます、高速を出す時に注意しなければならなくて、早めに一番右側に行って、さもないと間に合わないかもしれません。 正常な都市道路は必ず信号を守らなければならなくて、彼らは左折と右折のいずれも相応の青信号が点灯しなければならない。一番いい方法は、前の車について行くか、向こうの車を見てどう走るかだ。 台湾にはまだたくさんの山道があります。山道は曲がりくねっています。車を運転する人は安全に、車に乗る人は乗り物酔いに気をつけなければなりません 給油は便利で、原油価格は大陸より少し安い。毎回領収書を渡す。 ETCの方が便利です。終了時、レンタカー会社はどれくらいの料金が発生したかを教えてくれます。これは大陸よりも安いので、我々は島を一周して600台湾ドルを使った。 駐車料金は少し高くなります。特に市内です。 しかし、全体的に言えば、台湾はまだ自遊に適していて、しかも最も美しい風景は路上にあります。

空港—台中と高雄サンケン電気丁−カレン九分−台北空港

早期地図を见回線を调べて、現地での交通法規

桃園空港—台北日月潭—清境农场として在職し——いる桃園空港

ナビゲーションはバイドゥ、ナビゲーションはバイドゥ、ナビゲーションはバイドゥ、大事なことについて読んでください。台湾の道路の交差点は多くて、分かち道は小さくて、標識はあまり慣れていないので、必ず百度を使います

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台湾ドライブ全体の体験が良く、衣食住をすっかりいい強く推薦、

待ち受けた环状线

台湾レンタカーの取り締まりをかける3ヵ月は3000元、クレジットカードでない、初めて会った时、とも他家のように、かどうかが私を信じて、クレジットカードで、欧米の客はきっとこの双標に接して、感じが悪い

台湾一周