高道が狭く、山が、尚よく养护、我々が入として在職した山奥の歩道にいるも安全だ。環島高速道路の料金は512台湾元で、100元以上の割引がある。 しかしGOOGLEのナビゲーションソフトはあまり使いにくく、百度地図の試用版は比較的良い。

私は一人の国内では20年目の老運転し、车の运転が域外が初めてだ。「qeeq」を創設したように一つの非常に感謝完璧なラインのプラットフォームで、私のあった一回のような便利で快适、深く直接のはっきりとの旅。 唯一の准備不足は、私は2019.7の華為新バージョンの携帯電話を使っているので、壁内で直接googleマップをサポートしていない。「Qeeq」プラットフォームのネットユーザーが推薦した探図を使ったが、更新が遅く、位置が不正確だった。嬢だったiPhoneのグーグルマップが功を奏し、最初の目的地に到着した。携帯電話やモバイルネットワークに精通していることから、基本的にはローミングしていることが問題だと判断している。同日夕方、淡水区のある移動店で中華電信の10日間の臨時携帯電話カードを1枚取り扱った後、すべての問題が解決した。 その後、google 3キットをインストールし、googleマップをうまく使うようになり、その後のスケジュールは順調です。しかし、台北高架道路や高速道路の上下ランプを歩くとき、何度か間違えて回り道をしてしまった。これも正常であり、国内でも避けられないことだ。 台湾は、高速料金や原油価格など、国民に優しい。いい感じ! 次回もQeeqを使うことを信じて、次の旅を楽しみにしています!

台北松山空港→新北朝鮮市淡水区台北市内→宜兰県環礁渓鎮(淡江大学兰阳分校)→台北板桥区。スケジュールが終了する。

レンタカー体験が良く、車との支払いも円滑に、あとで協力を期待する。

台北—三—カレンとうきょく)サンケン電気丁−高雄

たい楽しかった、必ずドライブ。本当に便利です。台湾人もとても友好的です。車の運転も規則的だが、台湾で運転するにはバイクに気をつけなければならない。

台湾一周。台北-台中-阿里山-高雄-墾丁-花蓮-台北。

ナビゲーション地図があるなら、注意と高速で交流を離れる時、戻って地図を見ない注意を車の曲。

台湾台北の大地域、および一周

台北レンタカー全体にとっていい体験。道路の条件は悪くなく、渋滞にはほとんど遭遇していない。高速道路では料金所に併んで料金を払う必要はなく、ETCは自働識別して全部済ませて、車を返す時に店の従業員が現場で高速料金を照会すればよい。台湾には機関車が多いが、基本的に各種の交通規則を守っている。ガソリンスタンドも非常に多くて、給油は人工か自助、現金かVISA、万事達の標識のある銀行のカードでもいいです。仕事を省みるために私が選んだ人工給油、自助給油は1リットルに数枚の新台幣の優遇があるそうです。駐車する側は、道路脇に罰則が貼られることを心配するため、基本的には個人駐車場に入る。道端に駐車する場合は、料金をチェックして近くのセブンイレブンに支払う。

台北サンケン電気丁言えば日月潭→基隆→台北