、車の时はt2 1時間待って、早めに评论を见て、ために、心の準備をしてきた。途中、マラケシュからシェフサワンまでの道はあまり良くなく、古い運転手ではないせいか、道が狭く感じられる。道を修理する道もあって、減速して徐行すればよくて、同じくかわいがる小さい車です;山道が多いので,曲がりくねったり曲がったりして,少し曲がった方が練り上げられる。モロッコの交通警察の問題を話すのは、私がずっとずっと原因に気づいていたのかもしれない。制限速度標識を見て警戒心を高め、連続して制限速度標識が出現する場合、例えば80-60-20のような場合は、速度を下げた方が良い。大きな確率で前方に交通警官がいる。交通警官に会って笑顔で手を振って、もし彼らが合図して駐車しても緊張しなくて、自発的にあいさつをして、2つの話であなたを放します!マラケシュ人多くバイクにばかりが不適応、オールドタウンにアドバイスしないので、ホテルの老町ですれば、ホテルの人は、早めに连络できるで譜の駐車場に連れて行ってあげる。フェス市内も混乱していたので、私は気が崩れ、しばらく車を止めていた。カサブランカの車は混んでいて渋滞になるので、車を止めてから車を動かさずに、観光地まで歩いていくことをおすすめします。通りの小さな町の車の修理や洗車屋の従業員は英語が話せないが、何の影響もないし、態度もいいし、料金も合理的だ。駐車すると私が出会うのは普通20MADで、1、2時間は更に長くても構わない、宿泊するあるいは室内の駐車場の料金はもっと高くなることができるが、しかし40MADは止まって、更に高いのは穴だ。一晩ばかりマラケシュに止めた、100 madをもらわれたが、翌日早く換地方。ほかには何もありません。道中ナビはアップルの地図を推薦します。音声もあります。条件付でドライブレコーダーを持っていったほうがいいよ。沿道の風景がいいよ

カサブランカとマラケシュ都市ではよくないが、特に老町、真真坑人も、オートバイも狂気

寛大観光都市の警察は外国人の操縦士は、深刻な違反でない一般の直接メタテフ処罰しない。街の外の道路にはスピード違反を隠す警察官がいるように気をつけなければならない。150ディラムを罰するたびに、向こうから来た車がライトを点滅させているのを見たら、気をつけなければならない。モロッコの交通関系者は一般的に安全意識があり、国内では正常に運転でき、そこでは大きな問題はほとんどなかった。シェフサワンのような山のように、マニュアルの車を走らせるだけで、堅い技術がなければ崩れてしまう。車を借りて1万ディラムの事前許可を取り、1週間後に事前許可を取り消した。車の流れは比較的順調だった