车を新性能が良く、空間の足、戸惑いながら付き合って北朝鮮の栄誉ノルウェーフィヨルド道路とう)」は用いられ、勧められる。

hertzでレンタカーを借りた際に、スウェーデンの通行料とストックホルムの都市内進入費が徴収されましたが、過不足は調整されませんでした。借りるときにノルウェーに行くことを伝えると、hertzがウェブサイトを教えてくれ、ここで車両登録し通行料を支払うようになっています。デンマークでは通行料が必要な橋は2つだけです。 大都市では駐車場を見つけるのが難しく、しかも価格が高いので、レンタカーを借りる際にはその点を考慮に入れるべきです。ホテルを予約するときには、できるだけ専用駐車場があるホテルを選ぶことをおすすめします。その方が市価と同じかそれ以下の料金で、駐車場所の不安もありません。また、事前にホテルに提携駐車場（P-hus）があるか問い合わせ、提携がある場合は駐車券を取り、ホテルで割引を受けられるようにしましょう。直接カードを使わずに駐車券を持参することが重要です。 市街地の観光地は駐車が非常に難しいため、車で行かないことをおすすめします。 ノルウェーでは絶対に速度超過しないようにしてください。罰金が非常に高く、特にトンネルを出たところで突然制限速度が80キロから60キロに変わることがありますので、警察の罠に注意してください。

ストックホルム-ヨーテボリ-オスロ-フラム-ヴォス-ベルゲン-オーフス-オーデンセ-コペンハーゲン-ストックホルム

はっきりと楽しい、便利だが、見た風景が少なくない。

ストックホルム、空港ホテルに戻る。市で2回回ったので,天涯車は難しく,費用が高い。6日間に4回しか運転していません。

スウェーデンはもちろん开ボルボを訪れた、私は借りた1台のディーゼル版d4のボルボv60、約1まんkmを走っただけの配置も豊富で、座席热、ハンドルを热し、電動シート調節、乗り換え映像、適応巡航搭載があり、巨大な選択ワゴン車のトランクも私の重要な原因は、後に箱に二つの26インチの搭乗をのせて箱のうえに私の大きなリュックサック空間は十分できる。D4ディーゼルエンジンの働力も強く、時速110で加速するのは軽く、非常に強力で、都市のスタートは非常に速い。またディーゼル車も省力化されており、全行程3000キロを超えるのは4回で、100キロの燃費は5リットルに満たない。

ストックホルム—ヨーテボリ—オスロ—・万格—バーゲン・根—フリードリヒマウントビンテージ—ストックホルム

スウェーデン・ストックホルム。デンマークのコペンハーゲンである。一ノルウェー・オスロ。スウェーデンのストックホルム約3000 km

いい、今度はレンタカー!