初めて国外はっきりと、取りも車の手続きが非常に便利

くれる楽しい、山道を気をつけて开き、曲がるのが多く、道が狭く、特に、一部の区間は、一台の車がもっと注意。地元の交通ルールを守り、スピードを出しすぎない。疲れたらどこかで休んでください。安全運転が最も重要だ。

プラハ—チェコck町—ウィーン—ザルツブルク・マルチネス-すセイインスブルック-ミュンヘンプラハチェコのカルロビバリ利-

欧州は特別にはっきりとのところに、一つ前にスペインでもはっきりと、コースが良かった。今回のチェコ・オーストリアの自走はとても順調で、車両はスピード違反の標識があって、違反の心配はなくて、国境を越える時に高速の切符を買うことを覚えます

プラハ-オーストリアプラハ

チェコ空港ののろいeuropcarスタッフ、最後に私の如実に适切なアドバイスしなかった、また忘れパスポートを返して、幸いに私の空港に入る前の検査をして、供给侧が戻って、時間を取られた。

高速道路無料、オーストリア高速道路买高速道路票を獲得し、別の日の課金。国境に近い売店、ガソリンスタンドで売っています

プラハ~バッド衣舎~ ~ウィーン~ロジェ・ルメールグラムcb町、町ck ~のカルロビバリ利~チェコのプラハ

1056 km、フルコース約7日間、3カ国を越えます。雪を冒して高速道路で夜のドライブをするのも初めてだった。いくつかのポイント:第一、プラハ市内は本当に自運転に適さない(駐車するのが難しすぎる)し、必要もない(歩いて更にプラハの人文的な景色を感じることができて、美しい景色はどこにも見られる);空港から車を取り、ホテルに到着した後、近くにある自家用車の駐車場(€20/日)を探したが、プラハでは2日間外出しなかった。歩くいくつかの高速道路あるいは国道はすべてとても開きやすくて、路面の品質はハンガリーですこし差があります;みんなはとても自覚して規則を守って(大きい車は本当に最も右の車道だけで、最も左の車道は本当に追い越しの時借りて、追い越し終わって自発的に離れる);全行程でただ一度の渋滞(ハンガリーA1高速、中雪)に出会って、30分の徐行をして、車が非常車線を歩くのも見た;チェコがオーストリアに入る前はガソリンスタンドで高速チケットを買ってフロントガラスに貼っておき、オーストリアがハンガリーに入る時もガソリンスタンドで高速チケットを買うが、貼らずに車の中で調べておく。

プラハ空港~ ck町、ザルツブルク~ウィーン~ブダペスト