バンコクの大きな、スワンナプーム空港は車が何かたいへんでした、今度はよかった時までは市内空港のライトレール座った。中を30分から1時間かけて回ったが、まだ到着していない。2番口から7番口までレンタカーを探して回ったが、予定より半時間以上遅れた。レンタカー会社は言ったり、金を差し押さえたりしていない。

チェンマイ市内周辺の車の多い路が狭く、ナビゲーションをよく導路地。でもまわりは車のほうがいい。

チェンマイ往復拝県

レンタカー全体の過程が順調では、車の場所は国内の出発庁。さんざんやった。

チェンマイ空港レンタカー、バンコク、バーバラ提雅を経て、プーケット空港は車。行程は2049 km。

しばらくかかる適応右運転。チェンマイ市内は道路が狭く、自働車には向かないため、長い時間を借りていない。

チェンマイ城内。

タイではっきりとした6日、約400 kmを走ったは、道しるべが少ないが深い感銘。 最初は右陀の走行に慣れていないことを心配していたが、実は簡単で、方向灯を打って何度か雨が吹き間違えたり、何メートルも逆行してすぐに反応したりするほか、何も慣れていない。 一番印象に残っている場所はタイの交通秩序です。道路でクラクションの音はほとんど聞こえません。ゆっくり走ってもクラクションを鳴らして催促する人はいません。もちろん、みんなのスピードは比較的速く、カタツムリの渋滞はほとんどありません。交差点を出ると、みなが自分で列に並んで待っていた。すべてが穏やかで、悪気が入り込むこともなかった。マナー違反の歩行者は、基本的に安全な状況下で、運転手はマナー違反の歩行者を停止する。 タイで車を運転するのはとても楽で、みんなはとても交通規則を守って、秩序があるので、タイ人のこの焦慮も焦慮もない長所はとても私達の学習に値する! チェンマイからPaiに乗り込もうとしている方は、丁寧に運転技術を考えてください。山道に危険がある(800カーブ以上と言われているが、標高差は1200メートル)ので、慎重に運転してください。

チェンマイ空港の口车に、そして、市街地に慣れた2日後、paiへ出発して約3時間、楽。Paiは3日間滞在した後、チェンマイに戻った。6日間402キロメートルを開いて、180人民元は油を満タンに加えて、平

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