バンコクの大きな、スワンナプーム空港は車が何かたいへんでした、今度はよかった時までは市内空港のライトレール座った。中を30分から1時間かけて回ったが、まだ到着していない。2番口から7番口までレンタカーを探して回ったが、予定より半時間以上遅れた。レンタカー会社は言ったり、金を差し押さえたりしていない。

チェンマイ市内周辺の車の多い路が狭く、ナビゲーションをよく導路地。でもまわりは車のほうがいい。

便利です、家庭に外出し、時間の調整を掌握しやすい。チェンマイからチェンライまでの道の多くは山道で急カーブを切り、運転に注意が必要で、二日で550バーツが消耗した。

レンタカー全体の過程が順調では、車の場所は国内の出発庁。さんざんやった。

タイではっきりとした6日、約400 kmを走ったは、道しるべが少ないが深い感銘。 最初は右陀の走行に慣れていないことを心配していたが、実は簡単で、方向灯を打って何度か雨が吹き間違えたり、何メートルも逆行してすぐに反応したりするほか、何も慣れていない。 一番印象に残っている場所はタイの交通秩序です。道路でクラクションの音はほとんど聞こえません。ゆっくり走ってもクラクションを鳴らして催促する人はいません。もちろん、みんなのスピードは比較的速く、カタツムリの渋滞はほとんどありません。交差点を出ると、みなが自分で列に並んで待っていた。すべてが穏やかで、悪気が入り込むこともなかった。マナー違反の歩行者は、基本的に安全な状況下で、運転手はマナー違反の歩行者を停止する。 タイで車を運転するのはとても楽で、みんなはとても交通規則を守って、秩序があるので、タイ人のこの焦慮も焦慮もない長所はとても私達の学習に値する! チェンマイからPaiに乗り込もうとしている方は、丁寧に運転技術を考えてください。山道に危険がある(800カーブ以上と言われているが、標高差は1200メートル)ので、慎重に運転してください。