注意安全に西に押しつける好きでしょう、外に出て安全第一

レンタカーを借りる際には運転免許証の原本、翻訳文およびVISAクレジットカードが必要です。現金は一切受け付けず、すべての費用はクレジットカードでの支払いとなります。道路料金などのデポジットがありますが、車の受け取りのための手続きで長時間待たされましたので、空港での受け取り・返却をお勧めします。他の場所では選択肢が少ないです。 手続きが完了した後、係員が車を運んで来てくれます。車に乗って点検し、問題がなければ係員に一声かければ出発できます。車はとても清潔で、返却時には個人の荷物を取り出し、キーを係員に渡せばそのまま帰れます。 アメリカの高速道路はすべてカメラで料金を徴収するため、手動の料金収受はありません。通行料がかかっていることに気づかないかもしれません。 ロサンゼルスからサンフランシスコへの旅行には、CA1号線をお勧めします。道路の状況は良く、沿岸を走り、一方は海、一方は山岳地帯を通過し、農場や小さな町を経由する、完全なロードトリップの体験ができます。非常に価値があります。

ロサンゼルス-サンフランシスコ

我々は、車を借り最後の日のロサンゼルス空港は砂漠のレ-ロサンゼルス空港、同日まわる。2つのポイントを注意して、1.ラオミの車の運転はとても速くて、私達はほとんどフルコースの140の開いていて、高度集中して、とても疲れます。幸い、空港でオーレに行ったのは2時間以上しかかからなかったが、なぜ2時間以上かかったのか。原因は注意2の中で…2.goole map見慣れないよ! !スピードが速すぎて、全然ナビゲーションができなかったので、私たちは一つ一つの道を間違えた。。帰りには思い切ってアップル・ナビを使ったが、ロサンゼルスではアップル・ナビが大変なので、見てもピンと来ない。

空港、砂漠のオーライ空港

ロサンゼルス高速車が多く、渋滞となった。リースしたフォード・フレックスは燃費が良い

走らせ全体のこと。ローランドも節約できます中制御は携帯電話に接続して携帯電話のナビゲーション状況を表示することができる。中制御はタッチパネル操作が可能で、比較的便利である。1号道路の大スル区間は信号がない。カーブが多いので、黒がつくとスリルがある。沿道の景色はまだ美しい

ロサンゼルス、サンティアゴ~ラス次元加、n次の路線は歩いた、違うのは今回はナブラチロワ団を持って