台湾一周老人子供を連れて、台借り牛込まるで悪いすぎる!この車は全く功績を立てた!車の状況が良くて、手続きが簡便で、車を返すのが早いです!私の帰りの時間に合わせて、車を返す時間はまたゆったりして、とても人間的です!

できるわがままがはっきりと、彼女は好きで動いています。

台北、苗栗台、基隆、三、桃園。

先ばかりいるの交通ルール、駐車心の高速料金心得:1 .台湾駐車の二つに分けて、1駐車場、これは簡単で、価格は統一されていません、地面と地下があります、地下で注意しなければならないのは高度で、普通の高度はすべて1.7-1.9メートルで、乗用車は問題ありません、しかし大きい車は比較的に疲れて、特に台北、とても駐車スペースを探しにくいです。2 . 2種が道端で、ここよりを二つに分けて、一つはチェック柄のパーキングエリアがなくて、この道端の白台しか、黄色い線と抗弁される、糸にえい航される(ただし経験によって台北、高雄などの大都市にも、あなたの小都市に影響しない他人の一般大丈夫、地元が止めて)このお金はないで、胜手に止んだ。2つ目は駐車スペースです。1.台北では駐車スペースに時間制限がある場合があります。何時から何時までは駐車できません。特に夜市付近です。2つ目は終日駐車可能な場所です。台北以外の都市にも多く、駐車後、30分ごとに管理者が確認してくれます。チケットは車の前に挟まれています。台湾高速は、西部と台北付近に集中している限り、東部にはほとんどない。全島ですべてのETC料金を実現して、あなたが車を返す時直接現金でレンタカー会社に渡すことができて、私は島を一周しても600台余りしかありません。蘇花公路はとても歩きにくくて、特に大きい車、阿里山の道は午後4時までに下りなければならなくて、晩に霧が出るかもしれません。台東から墾丁までの島を越える道路も九曲十八折であるので注意が必要である。西部の高速道路は省都で、疲れを恐れずに墾丁から台北まで5時間で行ける

台北カレン-うきょく)—サンケン電気丁—高雄—として在職し—嘉義—台湾台北

高速道路となっておらず、市内の注意バイクと電気自動車といい、適応した问题点はない

台北—台として在職しサンケン電気丁-いる鹿野高台カレン-三九分-台北

登山路が多く、留意し多くの急旋回する

台北—台中と高雄うきょく)−カレン-台北

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