たい楽しかった、必ずドライブ。本当に便利です。台湾人もとても友好的です。車の運転も規則的だが、台湾で運転するにはバイクに気をつけなければならない。

台北車が多く、台北が他の地方にもいいし、スピードは行を気をつけて、高速车轮が警察に会って隠れて、多くの地方が车轮の写真が、高速料が安い

操作10日間の時計の反対一周

台北で松山空港1駐車場の車を借りた、アメリカンエキスプレスカード松山空港が乗り出して见なければ、台湾との交通ルールを詳しく紹介してみると、赤信号で右折してない黄いな時に過去のできる。環島を1000 kmほど泳いで、7日間の旅を終えた環島には、多くの登山道があり、花蓮から墾丁までの海は美しい。環島高速道路の費用は570台湾ドル、給油費は2300台湾ドルに過ぎない。台北の駐車スペースは探しにくいし、料金も高い。

台北—カレン—サンケン電気丁——として在職し、台中-いる高雄日月潭—台北

ナビゲーション地図があるなら、注意と高速で交流を離れる時、戻って地図を見ない注意を車の曲。

台湾台北の大地域、および一周

はっきりと心から便利よ、行程の自由が多い!

台北—九分—カレン—台北

台北レンタカー全体にとっていい体験。道路の条件は悪くなく、渋滞にはほとんど遭遇していない。高速道路では料金所に併んで料金を払う必要はなく、ETCは自働識別して全部済ませて、車を返す時に店の従業員が現場で高速料金を照会すればよい。台湾には機関車が多いが、基本的に各種の交通規則を守っている。ガソリンスタンドも非常に多くて、給油は人工か自助、現金かVISA、万事達の標識のある銀行のカードでもいいです。仕事を省みるために私が選んだ人工給油、自助給油は1リットルに数枚の新台幣の優遇があるそうです。駐車する側は、道路脇に罰則が貼られることを心配するため、基本的には個人駐車場に入る。道端に駐車する場合は、料金をチェックして近くのセブンイレブンに支払う。

台北サンケン電気丁言えば日月潭→基隆→台北