首次右運転、左行を忘れられない。島の出入りは方向転換灯をつけなければならない,途切れることができない!英語は大丈夫です。

英国高速基本料金がない、全体の日程を一度だけ会って高速料金、歩いて1時間あまりの高速距離1.9ポンドの収入。とても安い気がする。イギリスでは車を運転して左に行くのが、国内での習慣(右)とは違うので注意しましょう。必ず左に行かなければならないことを覚えている。英国では70マイル(112 km)が高速だが、多くの村道(2車線道路)が60マイル(90 km)である上、丘の道、丘の道、カーブなどが多いため、これらの道では車のスピードが速いため、常に自分の方向(左側)を歩かなければならない。外国の多くの交差点(都市の中を除いて)、すべて環状道路で、交差点に着いたら道路権優先の原則に従わなければならなくて、環状道路の交差点に着いたら必ず停車しなければならなくて、私達の右の車が来るかどうかをはっきり見て、私達は右の車を先に行かせなければならないため。右側に車が来なければスタートして環島に入ることができなくて、一旦環島に入ると優先権があって、ほかの環島に入らない車はすべて待避しなければならない。左回りなので、環島では時計回りに運転している。環島ではこれらのデザインはみんなが自分で路権優先の原則を守って、車の流れとスピードを通ってすべてとても速いと感じます。村道の基本的な制限速度は30マイル(45 km)、最低20マイル(32 km)で、国内の村道より速い。今回のレンタカーの残念な点は、私たちにインターネットでレンタカーを貸すことができない車種であることだ。私達は2ケ月余り前にQeeqネットでレンタカーを借りて、その時1台のボルボCX60を見て、私達はレンタカーの提車に着いてやっとこの車ではないことを発見しました(2ケ月前の車は顧客のためにこの車種を手配することができる)。もちろんプラットフォームでレンタカーを借りても提示や同類の車種はありますが、問題は同類の車種の概念という考え方は非常に問題があって、同類の車種とは何ですか?同類の車種はどんな車種もいちいちリストアップして、車種の問題で揉めないように、いい車でレンタカーを借りて、客に与えるのはギャグで、客は騙されているような気がする。プラットフォームがタイムリーに資料の更新を行うことを希望する。

英三兰(イングランド、アイルランド、スコットランド)、沿海海洋回りを一周した。自然の観光地に行き、教会や城をたくさん見ました。

英国パーキングエリアが基本偏小さな、駐車をつけなければならない。

イングランド南東部に中北部。

ドライブ都市にもっと深く理解することができる、これから必ずドライブ

ヒースロー−クスのチャド・クルーター

英国ヒースロー空港速度は特急、高速車両の筋に追いつくには130 km以上の速度を維持しなければならない。高速の幹線道路を離れて変態狭窄して、いつも車の後輪を道路の肩に叩きつけて、英国人は依然として車の速いスピードを走ります!きっと注意安全⚠️。また,イギリスの道路線路の交差・転線は,各道路を環島に集めることで実現されており,必ず本道を出て,減速・停止し,ときに赤信号があり,めまいがしやすい

ヒースロー空港—』マンチェスター—>エジンバラ—』ケンブリッジ—>

英国ははっきりと楽しみを感じるし、右のかじ適応して思ったより简単では、一周もしやすい。今回、箇人的にまとめましたが、一つ目は環島1、2出口出左道、他の出口出右道で、出口前の最後の交差点を過ぎたときにランプを打って出ます。2つ目は環島の場合、右の車を先行させ、視野内の右の車が来たら交差点に停車し、右の車が左折して環島を準備しなければ、イギリスの環島内の車は絶対に譲らない。3つ目は、前の車と同じ速度で走ります。一番簡単です。一番前の車のときは制限速度で走ります。後ろの車より速度が遅いと感じるときは誰かに道を譲ってください。2車線のときは誰が先に道を譲るか、そうでないときは自分で譲ってください。高速道路は2車線のときは左、3車線のときは最左が制限速度制限レーン、中央がオーバードライブ、最右が車神専用レーンとなっている。4つ目は町の範囲内では必ず制限速度で開くことである。イギリス人は車の運転がとても文明的で、スピードを除いてすべて規則を守って、これまで勝手に道を変えたことがなくて、カメラは少ないですが、しかし出会ってとても頭痛があって、特に小さい村の小さい村の入り口など、カメラはとても隠します。全体的には国内より車の運転が簡単だ。

ロンドンヒースローエクセター−ペンザンスバース水上ドーン・バートン−ヨーク安伯セ徳—エジンバラ—オバマクラス—グラスゴー