感覚はインターネットの適合車種と違う、あらかじめ予定の大型乗用車は、実際の手は中型車。

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ロサンゼルス空港のレンタカー会社のこの注文サービスマンは気に入らず、様々なルートを考えている。4回の注文ごとに、注文の提示された車種について言及することができます。同じクラスの車種だ。今度はカローラ。追加運転をしてくれると困るので、あとで別の店に行くと簡単に追加運転をしてくれる。

qeeqも難しいだろうが、サービスがいい。ただの仲介屋で、注文した車種を話すのは難しい。

今回行ったのは前回のアラモのレンタカー会社に比べて、レンタカーを借りる人が明らかに多くて、古くて美しい効率はすべて緩慢で、当月の遅延がなかった。僕が予約したこのモデルは、すでにフォードの15席VANに更新されているようだ。15席の車もあれば、後ろの1列が取り払われた12席の車もあった。問題は、15個の荷物を置くのは非常に難しいことです。しかし、後部座席の同型車12台を撤去する必要があると提案したが、すでにアップグレードされていると思っていたので、何をするのか?僕らのコミュニケーションがうまくいかなかったせいもあってか、前モデルの12席のシボレーが二時間ほどで調達されるのを待った。後ろの座席を取り払った12人のフォード車は交換してくれなかった。この古い車が出ていって、ダッシュボードにオイル交換のヒントが表示された。ラスベガスに着くとアンフィッシュのレンタカー会社に行った。すぐに交換してくれた車を見て、今度は後部座席の12席を外した。老美との交流は疲れていたようで、考え方が違っていた。 最後にレンタカー会社に提示したところ、ロサンゼルスの返却先表示に問題があったため、車を返却する際にロサンゼルス空港で何度も車を背負った。

第2回、レンタカー会社を借りて、中間車種問題のため一度電話し、カギはレンタカー会社の車種の変動のよく知る適時らしい。

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