欧州の運転習慣は、视线施設と国内のとは大きな違いは、特に各種表示指示が多い、先行学習把握が必要!

アムステルダム空港は車が便利です。前后合わせて20分です。 しかし車を返す時満充電ではないため、余分に30ユーロの料金を取りました。あきれる。 私は満充電で30キロ運転して返却に行きましたが、満充電の距離は350キロです。空港でフル充電を表示するわけにはいかないし、空港まで一時間以上かけてフル充電させるわけにもいかないだろう。Hertzにメールを書いて説明を求めたが、返事はなかった。 渋滞のせいで一時間以上も車の返却が遅れ、一日分のタクシー代と保険料を余分に取られた。確かに僕がタイムアウトしたわけだが、7日間レンタルして2時間タイムアウトなんて、これまでよく使っていたavisなら気にならない。とにかく車を返した后に領収書を受け取って全部で66ユーロを補充しました。びっくりしました…

価格は私が最低のを见なければならない。

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車を取るのも返すのも早い。態度が一般の情熱がない

満足、アフター・が良かった。しかし、レンタカーを利用して自営業をする保険と国内の保険会社の保険は違うということを注意しなければならない。前者は危険が出た場合、自分で立て替えをする必要はありません。。後者は自分で払ってから弁償する。面倒なのはレンタカーの方が無難だ。

全体的には満足しており,冬季のタイヤ価格はやや高くEuropecarよりかなり高かった。ドイツ

hertzはブランドが大きいが、本当の管理はとても悪くて、フロントから車を受け取る時のサービス員、素質はとても普通で、オランダの空港店はとても推薦しないで、車を取る時に私に車を注文する時の価格をあげないで、どうしても私に価格をつけることができて、Qeeqのスタッフは力をあげて、夜中の12時に直接彼らの店に電話をかけて、やっと問題を解決します。とても雰囲気!

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