車道が広く、多くの輸出は2車線、早主路処方しやすいので、ために后ろ気づか車線ができない時が道の干线道路に、しかし米国の道路で簡単にはっきりと、はっきり见る標識开错はない。一方は一番左やすいは有料車線、時間に追われる使用できる、伝票を受け取っておらず、今回も知らないいくらボタン、私たちが初めて用fastrek料金箱を借りた、経常費を被せた音、2度目の車を借りて、カウンター者は车も搭載して、我々半日見つからなかったが、経ゴールデンゲートブリッジ時差し押さえ費の音もなく、しかなどを告知した。クライスラー大捷竜トランクは、2つの託運箱と2つの搭乗箱に縦詰めされていた。すべての荷物の上に、さらに大きな箱を横にして1つまたは4、5つの大きなカバンを積むことができた。携帯電話の接続画面が大好きでカーナビが画面に直接表示されるので、アメリカで初めてお店をオープンした私たちにとっては便利です。ガソリンスタンドは完全なセルフ給油が必要だが、給油柱には海外のクレジットカードは使えないし、現金も使えない。ただ、店主にポンプの番号、油の種類、どれだけの料金が必要かを教えてくれる。今回のトヨタとクライスラーは87番のガソリンをプラスすることができます。yesawayは87番のガソリンをプラスすると教えてくれました。クライスラーのタンクの蓋には85はプラスできないと書いてあります。他のすべてプラスできるという意味で、私たちはより実利的な87番のガソリンを選びました。

サンフランシスコ市内见物—1号道路—米国ロサンゼルス

レンタカーを借りに惯れて、かえって車なかったら、どう歩いたか知らない退化した

我迟到了は、おもったあとの

私の借りたのは2016年の車を走らせいい。

はっきりといい、気楽に費用が低く、それじゃあ行くたい。

qeeq専攻です。

1号道路、サンディエゴにsan守るから。

所定のフォード・エクスプローラー、当初に店が告知された彼らの同車種の欠乏、仕方にグレード野生馬、費用が多くなりました、しかし、今回のドライブ、うれしいのであれ、好評しましょう