車の状况、受注選挙のトヨタcrvや同モデル。私達はまず1つのドジャースのオフロードを取って、後に交換したシェフレーのオフロード、私は具体的な型番を知らないで、どのしろすべてトヨタのCRVより大きいです!大型のタッチパネル、本革内装、自動調節シート、目が眩むのを防いで、全自働エアコン(たぶん私たちは運良くハネをつける時間が長いと思う。車はとても多くて、車の状況はすべてとても良い2013-2014の車は多くて、走行距離は私は何台見ても10000mileぐらいあるいはもっと少なくて、国民の熟知するトヨタのCRVは多くなくて、大部分はフォードの翼の虎、ドジャース、雪のフライ、jeep、現代です。いずれもトヨタよりいい:D。もし一台が気に入って、完全には考えていないならば、鍵を抜いて更に別を見ることを提案して、私達は迷っている時に他の人から先に良いと思われて出て行った。たいていの外国人は車を拾うのが速い。私たちは選択困難症で時間がかかりました車は歩くのが速くて、後で担いでなくなったが、時間を待たないとしばらく待って、また戻ってきて洗ったばかりだ。

車のおかげで調子がいい。

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セルフサービス機器を使って直接車を受け取ることができます。私たちはGPSを借りるためにカウンターに併んだが、それでもすぐだった。

を使ったのは今回が初めてではないので、安心しました。

車の調子は悪くなくて、ただ仕事の効率が比較的に低くて、これはアメリカでも普遍的な現象です!

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これは我々の今回のレンタカーの2番目のステーションで、前のステーションはサンフランシスコからロサンゼルスまでで、ロサンゼルス—サンディエゴ—ロサンゼルス—ラスベガス—ロサンゼルスであり、車の価格が高いことを考慮して、我々は1月4日にロサンゼルスで交換した。1)家賃が安い、2)車は自分で選び、3000マイルの距離しかない、3)前の車を返したときに追突された、警察のメモをレンタカー会社に渡すだけならOK、4)車を返したあとMPVがホテルに届けられた。

好は、無料のgpsは、声を少し小さく、電源を迎えないクランクインし、そしてパソコンに出ないで、元気が戻ってきた時、再见たい位置を忘れた書面を提示し、一パソコンのクランクインを迎え、電源後に再開できた。この利用者は途中で廃機になることに注意しなければならない。

Alamo社のロサンゼルス空港のレンタカーは規模が大きく、空港からの無料送迎も便利で、公証後の国内免許証も簡単で、ネット上の一部の人が言うように使えない。しかし、私たちが予約したJEEPチェノキーがなくなって、スタッフは私たちに同じ車種を交換して、私たちにアップグレードしないで、いわゆる同じ車種のSUVスーツケースはすべて更に小さくて、私たちにずっと不便になった。

便利で、安い。