取り車の時、私たちに一枚の協定締結予定価格と追加確認時を少し違う列明瞭で1箱の油類費。当時はavis社スタッフを聞くと、これは代金で、相手の説明の心配。は車の時、avis社スタッフ、未同行験车、もしについて車両やメールの状況で走らせてせん、意見の相違があるも立証が難しい。一方、当時予受モデルに

まあ満足

メルセデス・ベンツの代わりにルノーの小型suvを走らなかった。もっと良かった。車は新たに8000台しか走らなかった。

無料ナビゲーションを借りて、いいたい、坚持

どちらかというと、私たちの荷物は大きいので、スーツケースを置いてもいいくらい同じ値段の車を選んでくれました。

いいの、外出前に忍耐の支持を与えてきたメールを送ることもとてもタイムリーのフィードバックを現地で諮問が忍耐の講義も电话をかけた。

ミュンヘン駅のavis社コーナーは一二の上に、少し探しにくい、でもスタッフの态度といい、动作もてきぱき动くし、駐車場を探しも難しく、予定外のスリムタイプ、車を行った「自動のない、手動だけの、ルノー半日探し探した最後の台の小型suvが私に与えた、新車、半年あまり、使用年数に約まんキロを開いた。おまけに車も簡単だし、石油時計を見てみると、外見に傷がないので、受け渡しが効率的だった。

コール电话応対の速度がとても速い、质问があって、専门の素养もいい

注文はベンツのaシリーズ、車のない、フォード・にフォーカスしなければならない、私が同意しない、後にはゴルフのプラス、基本として、公正、キャロウェイゴルフいい山道で

浏览社あまりのライブチャットサイト、最後の選択をqeeqは正しい、価格の引き渡し、海外サイトの提供大量運転指導、サービスがいい、提供したgps使いやすく、gps敷金返還速く、今度は高い店を選ぶ、希望は、優秀サービスが維持されるだろう。提案:ヨーロッパのレンタカー会社の80%以上はハンドバック車で、自働車の車種は少なく、国内で自働車を運転するのが多い、自働車の車種の選択を増やすためにフィードバックしたい。