异国も車の廻りには料金が高い、しかし割引の航空券を考慮し、すでに定ては仕方がない、今度はなるべく同じ車には、日程が丸いの形で计画どおり、不用の直線企画、一方、都心にはなるべく独立カウンターレンタカー、グレードアップのチャンスが多い点、空港駅などの車両の在庫が多いため、基本定何なにを持って、车も古いほうだ。運転免許証証のスタッフはやはり見て、やはりひとつにしようと提案した。案内板を辿るとウィーン空港の指定された返却用の駐車場に着く。

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ローマ—トスカーナ—フィレンツェ—ミラノ

qeeq便利、恩恵もとても。イタリア車は高速で速いですね。120、隣の人はどんどん追い越していった。イタリアにはzltがあることがあまり良くなくて、ナビゲーションはまたこのzltを識別することができなくて、とても簡単に侵入することができて、やはり侵入したかどうか分からないで罰状を受け取ることができて、どうせ私は帰ってきてカードをカードに交換して、直接にクレジットカードに差し押さえられることを免れます。

话レンタカーの問題ではない。まず価格ですが、海外のレンタカーは一般的にどこを借りるのが一番安いです。本国の土地はもっと高いです。もっとも高いのは異国の土地で、しかもかなり高いです。2つ目は保険であり、一般的なレンタカーの価格は基本的な危険しか含まれていない。もし事故が起きた場合、車の修理や盗まれた場合、レンタカーを借りる人はやはりまず一部の費用(免損額Deductible)を負担しなければならず、それを超過するのがレンタカー会社である。この料金が異なるレンタカー会社では車種別に料金を決めている。もちろん、全危険を買うこともできます。全危険があれば全額免責ですが、値段はかなり高くなります。第三はどこが借りて、比較して、ドイツは比較的に安くて、スイスも高くなくて、フランスは少し高くて、イタリアはかなり高くなった(一日の価格から見て、イタリアのハンドシェードのフォードの翼の虎とスイスの自排のベンツのGLKの価格はあまり違わない)! ば持って今回の海外レンタカーを見れば、そもそも今回のイタリア・ローマの準備を借り、スイスのジュネーブでは、9日に1万余り(フォード翼虎、中等型ワゴン車)、まず一番の异国の車は、次いで高いレンタカーのイタリアに及んで、3は価格をくわえて送った全手当(自然は羊に羊毛を)。ざっと計算して、もしスイスがスイスを借りるならば、この価格はアウディA6を借りることができて、もしスイスがドイツを借りるならば、この価格はアウディQ5を借りることができて、ほほほ。それからコースを変えたので、イタリアに三日ローマでヴェネツィアを借りて(同じくフォード・ウィングタイガーだが、本国は)、スイスに五日チューリッヒでジュネーブを借りて(本国はまだだが、ベンツGLKにグレードアップして)、全部で五千余り(もちろん全危険ではなく費用も少なくなった)、ずいぶん違いました。以降の海外カラオケ设计行程の時よりレンタカーの要素を考慮し、今回の値上がりを経験した! 問題も考慮に値する実はもあるが、イタリアの多くは手で列车が、上の都市で、近くの道路が下り坂に出会い渋滞すれば、国内での慣行については列の友人は挑戦だ。だから、他のヨーロッパの国と比べて、イタリアは自分の車を乗り回すのに適した場所ではなくて、もちろん自分の車は自分の車を乗り回す優位があって、自由で、自由である!これは列車の中でも特に写真を撮るのが好きな友達です。

最高ライセンス契約の要求通りに列な資産と有料、単確認できるように対照し、車の引き落とし。金銭種の為替レートの問題で多くの金を差し押さえられないようにする。 引き落とし金と契約が一致しないことを発見した時、契約に基づいて彼らの理論を探し、契約の実行を要求することができる。