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ヨーテボリストックホルム-通行料、スウェーデン・イエーテボリ市

沿道風景が美しい

ヨーテボリ—コンスバカオートレ

1、qeeqプラットフォームの予定が便利だし、実際の状況によって変更できる提案結合為替を配置。 2、スケジュールが決まっていれば、時間を見計らって早めに支払いをすることでトラブルを回避できる。 3、車を持って、厳格にQeeq提案に従ってまじめに審査して、必ず写真を撮ります、できればビデオ記録と店との重要な交渉、すべてのサイン資料は自分で1部を保留します。 4、状況によって自分のレンタカー会社を購入するかどうかを決める保険(qeeq全面の保険がすでに選択)、面倒を避けるために、私は現地の全手当加に替えた。北欧の車の修理は本当にとても高くて、1条は10cmに満たないの浅の切れの見積もりは2500ヨーロッパ。また、毎日車を止めて検査をしたり、写真を撮ったりすると、すりつぶされやすいので注意してください。 5、ノルウェーは通行料はすべて自働で、人工のプラットホームはありません。スウェーデンの高速道路は無料で、すべての車にオートパスが入っているわけではないため、ホームページに事前に車の情報を登録し、自分の料金を連携する必要がなければ、レンタカー会社の高い管理費を避けることができる。ウェブサイト:https://www.epcplc.com/。できるサービスのレンタカー会社の者に手伝わせて、自分で会った人がよくわからない。 6、ノルウェーの至るところに制限速度の標識があって、特にトンネルの制限速度は70、後は更に催促しても安定して、スピードを出しすぎないでください。反則金もレンタカー会社を通じて返すが、周期が長く、金額も大きい。 7、ノルウェーはっきり企画路線を繰り上げて、多くの地方のフェリーが必要で、毎回100 ~ 250ノックまで(2 .海底トンネル)。いい風景があるので避けることはおすすめしませんが、あえて登る必要はありません。 8、北欧の地図アップルやグーグルも使える、個人のリンゴが良い感じで。 9、北欧州はお金を取らなくても、クレジットカードがスムーズに使える。ガソリンスタンドは、1200 ~ 1500台を凍結し、3、4日間の精算後、実費で支払う。精算は通知しないが、心配はない。但し、観光地の入場券、料金所、公共交通の乗車券などの場所での支払いはチップクレジットカードを用意した方が良い。 10、数日の経典の景観道路必ず行く、忙しくも行く。

ストックホルム—オスロ—艾于兰—フロム—デリック・ジョンスン—バーゲン・根—オルブライト登—正に—大洋路—クリスティ安松—garmo—オスロ—ストックホルム

全体がスムーズになり、途中でタイヤががっかりし、サービスの検査を依頼した処理後、正常走行。問題は座席が二つ足りないこと。前払いの九席の車、提供するのは七席で、空間は非常に込み合って、具合が悪い!

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