ドライブの最大のメリットは、自由で動いていたい、何が何时

とすれば、砂漠のようにはっきりと私の提案を、台借り~であれ、この車が走っ道路も行、山岳道路きつかった。

全域

難しい区間であるが、全体的に比較にはっきりと、交通が多く、気をつけなければならない。

环モロッコ時計の反対方向に泳いで

车かと国内と変わらず、唯一の区別できない赤信号右。交差点は基本的にロータリーになっており、ロータリーに入る前に既に走行している車両を待つ必要がある。街には警官が多く、都会や大きな村に入る前には警官がいて、標識通りの速度で走らなければならない。僕は二度罰せられた。一度は何も用事がないことを止めて後列の乗客に罰金300ディラムがないことを言った。また、上り坂で村に入ったことに気づかず、先頭に立とうとした。直線が変わった。罰金400ディラム。残りの高速道路は、制限速度100が120になってもかまわない。警察に会ったことはない。

アプリカサブランカタンジール-舎夫万ピース-ミードレ沙特梅尔祖カード-ワルジャジャ—マラケシュ—エッサウィラ—カサブランカ

沿岸の大都市間にも、道路が、駐車マラケシュ注意安全、私は道端の2日間にぶつかって壊れバンパーと吹き花が

环専攻モロッコ、カサカサ出発は車

人工车轮のスピードに测れ5回、我々の車派の一の美女と交通硬磨でしゃばって、好きとモロッコ、モロッコの男が好きなので、ハッハッハ、結果が罰まで一度もなかった。

モロッコ一周