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マニュアルギアのFiat500がなくなったので、他の車を5ドア用意していたのですが、ミニにお願いして、フリーギアのソフトボン500Cを無料で交換してくれました。

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特価に間に合っても、一日の値段は100元以上と安い。ヴェネツィア空港で車を取り、ロマートミニ駅で車を返した。 ヴェネツィア・マルコポーロ空港で車を受け取るにはローマ広場からバスに乗るのが面倒だが、カウンターサービスは速い。空港の左側から一番遠いレンタカーの駐車場で車を拾えばいい。ローマ市内での返却を考慮して、ヘルツがお勧めするオイルパックを購入した。返却の際に給油は考慮していない。ヘルツの免許証で翻訳書がそのまま車に渡され、公証書が用意されたが無駄だった。 注文車種はBMW3ツーリストで、最終的にディーゼル版のボルボV60が与えられた。車は8000キロ余りで、荷物室も大きく、29インチ26インチのスーツケースを置き、大きなリュックサックを背負った子供用の傘車を置いた後も、シャッターを引くことができる。イタリアのような治安の悪い国では重要だ。でも実際にやってみると治安もいい。 ヘルツの唯一の不満は、返車地点の不明瞭さであった。ローマ市街の道はあまり歩きにくい。私たちはgoogleマップを使ってダテミニー駅の近くまで30分ほど進んだ。合法的な駐車スペースは見つからなかった。駅の入り口に臨時停車し、飛び込んでヘルツのカウンターを見つけた。そこには車を返した駐車場の位置が地図で示されていた。急いで駐車場まで車で行く。しかし、この駐車場の入口は一棟のビルの隅にあり、入口には何の表示もないため、初めてすれ違い、隣のSIXTの駐車場を通りかかったときに聞いたところ、50メートルを過ぎていたことが判明した。しかし、テミニーの周辺は全部一方通行で、これはもう一回りだ。街角に戻っても駐車場を見つけることができず、結局車を止めて探していたところ、駐車フロアのカード引き落とし機の近くでhertzの標識を見つけた。7階まで暴走し、5分以上も車を返していたが、車を受け取ったスタッフも気にしていなかった。でも車を返しているうちにすごく緊張した。

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