スペインの视线が良く、高速道路の车が少ない、速度を120万人以上にはほとんどができる。ほとんどの高速道路は有料ではない。有料コースも高くなく、国内並みの感覚だ。お金を払うときはコインやカードを使ってもいいし、機械が自動でお釣りをしてくれるので便利です。スペインやギリシャは車を走らせ、一方通行や島まわりが多いので、すぐに慣れる。

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スペインで応援しよう、ポルトガルの高いものが多い。ポルトガルの路上駐車は、Telparkで料金を支払うことができるようだ。このアプリを早期にダウンロードし、英語版に変換することを提案している。僕は操作に失敗して、イミダル・ライティングに間に合わず、ポルトで罰金を受け取ったが、幸い10.5€だった。罰金もこのアプリで払うことができ、Hertzさんに聞いたら、代わりに払うことができないと言って、おかしいと思った。ポルトガル国内の高速道路は多く料金がかかりますが、先ほどは2、3ユーロでした。リスボンからポルトまでの道のりは、少なくとも20€以上の料金がかかり、とても高い。サラマンカからマドリードまでの道のりは、少しの間高速で、チケットを受け取る必要があり、しばらくすると支払いが必要になります。人工的な窓口はありません。チケットを入れると、9.4€の支払いが表示されます。これまでスペイン国内で高速料金を払ったことがなかったからだ。ポルト道端の歴史の中心に夜7時~午前9時まで、無料駐車道端という指導あなたが停車し、多くの坡、路が狭く、あなたはお金を闻くがあるから怖い、宿泊人のを闻いた、というに50 centたりしないでも、しかし提案には50 centまたは以下の小銭小銭だろうが、彼らはあなたの駐車場でも助けて大きい。私たちは2晩連続して止まった。

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两厢アルファロミオは軽油版のをあげ、フルコース2200 km、4回だけを加算し油(合計100欧州以内)、寛大に!セゴビアやコルドバなどの旧市街の狭い通りは出入りの自由がよい。トランクは28インチのスーツケースを2つ入れることができます。動力が十分である。バックレーダーがある。欠点は、後部座席は基本的に座ることができず、二人で乗るのに適していること。

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