交规基本と国内のようにおもって特別のあと、現地の交通ルールは守ら。

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タイムリーな問題解決。ミュンヘン-チューリッヒ-ルツェルン給油:;停車:;通行料: 高速チケットはautobahntankstelle店で購入する必要があり、スイスの年間チケット40前後、オーストリアの周間チケットを購入することができ、8ユーロである必要があります。道のりはとても順調で,風景はとても美しい。スイス国内の交通は変だし、やたら一方通行だから気をつけてね。;

まあまあのことだが、小さな事故が起きて、車が少し擦れてしまった。Qeeqの全危険を買ってしまったので、分ち取りで、少し葛藤しています。ヨーロッパは車泥棒が高いから,ペンキを擦り付けた。一口は千欧州

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スタッフは私が他の補充全危険を買ったのを見て、あまりうるさくなくて、手続きが速いです。

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レンタカーを借りる時に選んだ車種はベンツのCツアーで、実際に手に入れた車種はA4ツアー版で、車種はだいたい同じで、車は新しくてきれいで、1万キロの初めを走って、とても満足して、車の従業員の英語もとても良くて、疎通の交流は支障がなくて、後にイタリアに着いた提車の経験と比べて、とても良い体験だ。唯一の不便な点は10.4がまだ車を返す時に車の従業員のクレジットカードの事前許可がいつ解除するかを尋ねて、答えは一周間で、今日すでに10.15になった依然として解除していない…

今回のドイツでレンタカー必要ない面倒コール、円滑に、五星好評

車を借りる時にオーストリアとチェコの国境を越えることを説明してくれたので、Q3をしてくれたので、特にチェコの国境を越えることができることを再確認したところ、関系者はできないと言って、調べてからできると言ったが、15ユーロを支払うことにした。車は何の問題もなかった。

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