走らせ、便利運転、持参のgpsは、ニュージーランド南島の風景が美しい、はっきりこそ楽しみ

高速道路の视线と天朝よりないで、出発前に検査がいい、タイヤの状況を高速道路は町の時を経て速制限速度下げ注意と车轮の表は、計画のいいコース、距離によって油量の贮蓄があるかどうかを把握し、町ごとにガソリンスタンドがある。都市部のガソリンスタンドは郊外の町より高くて、その差額は2つのボタンコインに達することができて、セルフサービスの給油は最大150ボタンコインの限度で、しかも毎回の給油は150の保証金を差し引きます。One lane bridgeは比較的少ない。オフラインの地図は必ずあります。信号がないところもあります。探途のオフライン地図で十分!

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との、実に私は一目见て私のために準備された車両が借りて- - - - - -一台の現代8座mpvの時、私は本当にそれにびっくりして- - - - - -私は普段开の車より大である圏、私は真のミモレスカート恐れなかったそれは、借りの代行運転手と冗談を言うか。実際、私は本当にそれから運転時、私は本当に少し怖い:右かじ左行、左に右に、左折速度が右大曲がって、歩行者と正道の走行車両の永遠の優先、正道の走行車両ない减速、梦中の橋の注意を誰が優先、寧止めて3分1秒を取らないなど、これらのルール、観念と国内で車を運転して本当に大きな差があり、さらに坡急曲がってあまり路が狭く速度が早く、本当に目を観なければ六路耳听八方、本当に高度な精神集中しなければならない、ハンドルを握り、慎重に慎重に再注意、慎重に、注意に注意してこそ人員と車両の安全を保障する。 しかし運転パートナーとの相性は翌日には完全に良くなりました私達はすべて自由にそれを運転して異国の美しい景色の中で疾走することができて、昼でも、晩でも;晴れた日にも晴れた日にも、曇りの日にも煙雨が降った日にも、ニュージーランド南島の美しい町と村を、上手に運転しながら、人や車の安全を確保しながら、できるだけ適切で合理的な速度で通行できるようにした。何日かの楽しくて快適な車の旅を経て、クライストチャーチ—チカポ湖—フォックス氷河—クィンズタウン—ティアノ—インバーカーギルブラフ—ダニーディンのアホビペンギンの生息地の旅を経て、約束通りに車を返す時間の前に、借りた車を無傷でダニーディン空港の車を返した。 私は今回のニュージーランド自行車の旅に最も感銘を受けたのは:ニュージーランドは自行車の天国に恥じない!まず、レンタカーを取り、車は、手続きが簡単に厳しかった(唯一の残念さは賃貸保証金の還付する时间が长いの- - - - - -(3−6ヵ月)、すべての道路をもらわない「买路钱」、驻车料金はほとんどなく、油類費も低い——————95号のガソリンを1リットル当たり3ニュー元を超えない。僕らは南北島を一回りずつ歩いた。監視もせずに、クィンズタウンの道端で小さな事故と二人の警官を見ただけで、交通事故も警察も見られなかった。すべての交通の運行、すべて誠実に頼ります、すべて自律に頼ります。しかし、すべての運転員はとても規則を守って、道はとてもなめらかで、車速もとても速くて、交通事故はまだ少ないです。国内運転者の素質がニュージーランド運転者の半分であれば、国内の交通が円滑になり、交通事故も減ると思います。 ニュージーランドでのバイキング・ファイトも必要だ。ニュージーランドのガソリンスタンドには給油者がおらず、車主が自主的に給油している。そのため、給油機の英文表示を認識しなければならない。給油金額を選択するかフル(FULL)、支払い方式(オイルカードや銀行カード)を選択し、油を入れた後、カウンターに行って伝票を印刷する。 とにかく、私は、私達の今回のニュージーランドの自行車の旅は楽しくて快適だと思います!もし機会があれば、私はもう一度経験したい。

ニュージーランド南島:22−バーディーカード湖—フォックス氷河—クィンズタウン—阿シュプレーヴァルトバーディーが仏卡吉尔-ダニーディン。

ニュージーランドがはっきりと感じなければならないが、今回の12日間2600 km、風景が道に

ニュージーランド南島一周し、4日間2600 km、沿道皆美景

ようニュージーランドhertzレンタカー最多だった、しかしeuropcarもいい