道路、市街地—スペイン、ドイツ、英国は相対的に簡単に简単に、悠哉が今回の道路工事も少なくない。

曰に瓦lausanne−montreux bern—zermatt—luzern—スイスチューリヒ

かはっきりと便利で、荷物を直接トランクを入れ、出発して~

大会社のサービス态度と走らせても大丈夫、いい;ジュネーブで車を取るのはとても便利で、歩いて到着して、店の道を隔てて車の場です;チューリッヒはまだ車のビルはとても探しやすいですが、しかしまだ車のビルの内の標識はとても少なくてもとても小さくて、親切な人の道案内があって、すべてはっきりしていません、よく見るべきで、ゆっくり運転するのはとても見逃しやすいです;環島礼譲、通行人礼譲、とにかくゆっくり開いて;googleマップに表示されている走行時間はほぼ正確で、多くはそれ以上である。スイスの道路状況はあまり良くない。ほとんどは国内の肩を持たない国道であり、多くの場合は車を連結して走行する

ジュネーブ—沃韦—采爾マット(泰施)——エディナケン—ルツェルン—バーリン佐納—のサンモリッツでボンズファドゥーツ——アペンツェルだったが——チューリヒ

運転30年、初めて开豪華高級車、数多いボタンも用のないのは、アウディa4tdi軽油は2.8立っ版、斩新な車に梦中。毎日50スイス・フランの価格が、辺开编学う、そして自動運転、なんと私と距離がいる30メートルの自動運転儀を押し、アウディ、終始30メートルの距離を100 kmまでに気づいて、アウディ100 kmまでも开き、気づい40 kmまで减速、アウディも40 kmまで减速、気づい止めて、信号の下、アウディも自動4メートルの距離を止めて。フロントが急に動き出し、アウディもそれに追いついた。各種コーナーではハンドルを持たず、アウディのハンドルはコーナーについて回るか、ホイールを回す。

ジュネーブ—エディナケン—リュー森湖—帰り行かない高速、専門の散策路を降りて、景色がすばらしい!各種の保険は買わなかったので,元に戻った。

スイスの运転は高速問題ない、都市内注意しなければならないが、多くの地方の信号のない、注意しなければならない、駐車区域を見る時間ともしなければならない。