AVIS
ロサンゼルス国際空港で、ほとんど言及した車を走らせたびに非常に悪い加そうした35刀のアップグレードした後も、今回のアップデート後の車は5まんマイル近く走行し、なければ脱落し、次回換を他の会社の車
ロサンゼルス国際空港はほとんど取り上げた車を走らせたびに非常に悪い、加そうした35刀のアップグレードした後も、今回のアップデート後の車は5まんマイル近く走行し、なければ脱落し、次回換を他の会社の車
すべての時間がリースに費やされて、まるまる1時間……だから大きな時間を残して車を返して、結局、秒はまた……
を紹介し、はっきりと実際のように
余分な保険は要らないと言っていたのに、入ってしまった。乗ってから伝票を見てもわかる。彼らが提供する油注入の選択肢も選ばず、2部以上の油を自主的に入れることをおすすめします。グッド
采取した車はメンテナンスをしていないで、1000数マイル運転して、車は到着するまでメンテナンスを指示して、avisに連絡して、1000数マイルに戻って車を乗り換えに行きます!近くでavisを探して、半日検査して、大丈夫だと言って、引き続き走ります!
まだしも、手伝いに連絡できるavis社交渉の一部だ。
車種の種類が多く、店が大きく、従業員が多く、車の取り扱い速度が速い。
かも添加した中国国際旅客よく計画の原因を取りに車で追加費用に約100億ドルの支払いを要求され(表示受注)の改正を経てqeeqコールの調和、同意原受注基準で、コール処理の結果に満足している。
初めてくれた車体にはバツがたくさんあって、整備に持っていく車みたいです。200キロほど運転したところでトラブルが発生し、エンジン故障ランプが点灯した。タンクのランプもときどき点いていた。スペースはフォックスよりずっと小さい。
米国電話サービスの支持者の電話は行。探途地図はフリーズする場合があります。地図には信号機を表示したほうがいいです。
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ロサンゼルス国際空港で、ほとんど言及した車を走らせたびに非常に悪い加そうした35刀のアップグレードした後も、今回のアップデート後の車は5まんマイル近く走行し、なければ脱落し、次回換を他の会社の車
ロサンゼルス国際空港はほとんど取り上げた車を走らせたびに非常に悪い、加そうした35刀のアップグレードした後も、今回のアップデート後の車は5まんマイル近く走行し、なければ脱落し、次回換を他の会社の車
ロサンゼルス国際空港はほとんど取り上げた車を走らせたびに非常に悪い、加そうした35刀のアップグレードした後も、今回のアップデート後の車は5まんマイル近く走行し、なければ脱落次回換を考慮し、他の会社の车
AVIS Los Angeles International Airportの口コミ
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すべての時間がリースに費やされて、まるまる1時間……だから大きな時間を残して車を返して、結局、秒はまた……
を紹介し、はっきりと実際のように
AVIS
余分な保険は要らないと言っていたのに、入ってしまった。乗ってから伝票を見てもわかる。彼らが提供する油注入の選択肢も選ばず、2部以上の油を自主的に入れることをおすすめします。グッド
AVIS
采取した車はメンテナンスをしていないで、1000数マイル運転して、車は到着するまでメンテナンスを指示して、avisに連絡して、1000数マイルに戻って車を乗り換えに行きます!近くでavisを探して、半日検査して、大丈夫だと言って、引き続き走ります!
まだしも、手伝いに連絡できるavis社交渉の一部だ。
AVIS
車種の種類が多く、店が大きく、従業員が多く、車の取り扱い速度が速い。
かも添加した中国国際旅客よく計画の原因を取りに車で追加費用に約100億ドルの支払いを要求され(表示受注)の改正を経てqeeqコールの調和、同意原受注基準で、コール処理の結果に満足している。
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初めてくれた車体にはバツがたくさんあって、整備に持っていく車みたいです。200キロほど運転したところでトラブルが発生し、エンジン故障ランプが点灯した。タンクのランプもときどき点いていた。スペースはフォックスよりずっと小さい。
米国電話サービスの支持者の電話は行。探途地図はフリーズする場合があります。地図には信号機を表示したほうがいいです。