効率が高く、走らせ、よい取り/も車場所見つけやすい

道路の設計がおかしい、英国のであり、左の走行を運転で高度の集中力を研究する路線は、间违えないように、田舎の路が狭くが狭く、と牛込会车时はくっつけて!そして彼らは車のスピードが速く、カーブを減速しない!車に乗るときは本当にわくわくする。とても疲れて、後で英国は自を減らして、周辺の田舎を除いて、都市の中の公共交通はとても便利です。ロンドンの交通渋滞は、早めにあるいはその日に払うことを覚えていなければならない。http://www.tfl.gov.uk/ナンバープレート、日付、クレジットカード情報を入力すれば料金が下がる

運転習慣時間半もok、主に英国人の运転が激しく、このて適応久しぶり~

ロンドン—バース—オックスフォード——金瓊元—英国ロンドン

英国の高速で特に多い、我々が歩いたm6 . m1 .これらの高速高速は我々の国と同じように、速度70マイル、または60マイル/時間、途中表記の速度で、见m6有料に過ぎない。ほとんどの道は国道で、両方向2車線が狭く、地形の起伏が激しいが、車のスピードは非常に速く、小さな町を通るときは制限速度で30あるいは40マイル/時、それ以外のときは50マイル/時で、対向車は電光石火のように走っていく。また,環島は特に多く,カーナビや環島に入る前の表示板に注目している。必ず右側の車を全部出して、やっと環島に入ることができます。もし環島内で出口を間違えたら、絶対に停止しないで、更に車をバックさせることができなくて、更に更に歩いて、対向の出口が出るまで。 英国は10日間、2600キロ以上を走り、自然と奥深い歴史的遺産を体験した。非常にうれしいことは今回の乗の経歴を形容します!

英国ヨーク—エジンバラからスターリング—オバマ本—グラスゴー—ウインダーミル湖と恋におち生家シェイクスピアオックスフォード−バースウィンザー-ヒースローt5ターミナル