は米国レンタカーでは必要な、ルールも、比較的はっきりいい开。しかし、みなさんは車のスピードが速いので、特に心配しなければなりません。

車を取ったり乗り換えたりする流れがとてもスムーズだ。車を受け取ると、空港で案内板に沿ってエアトレインに乗ってレンタカーのロビーまで行ったが、当日は非常に多くの人が並んでいたので、お昼の食事の時間に間に合った。カウンターが三つしかなく、一時間半ほど待った。返却するときに指示板に従ってAvisの返却先まで車を停めておくと係員が検査に来るので、問題がなければ1枚のシートを渡してくれるので、それで結構便利です。

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1、トレーラーを売り込む危険など 2、ガソリン代金のフルボックスの前払いは合算しないで、残りのガソリンは返金しない;油類の代金を前払いせず、車を返した時の油の量を返す。店員はどちらがお客様にお得なのか説明していません。

華為に携帯電話を借りない翌日の同日の車や、アップルの携帯電話ができる。

レンタカー会社のコンパニオンは、ミニボックスカーがなくなったと言って、フォードに乗り換えることができた。最初は聞き取れなかったので、絵があるかどうか尋ねたが、ないと答えた。その後、毎日10ドルの車を勧めて、知っていることを探して借りた。あとで追加の保険とgpsが必要かと聞いてきたが、今度はこれはわかった。返事は要らなかった。 車は新しかったし、新しかったし味も強かったし、5000キロ以内だったでしょう。最も印象が悪いのはミラーで、左のミラーは凹で、拡大鏡と同じで、隣の車の遠近が全然判断できない;右側のバックミラーにも跡がたくさんあって、見るのも具合が悪い。車両はバック映像しかなく、レーダーもなく、慣れていない。1

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