クリーブランドは1、1週間でクリーブランドの車を借りて、2回、初の4日、2度目の3日。2回ともカローラ、1回目はカローラ、2回目はキア・ソール(本来のソウルは小型車、カローラはコンパクト)を注文したが、ハーツとは気にせず、2回目は市内の空港で返した。値段は同じだ。 2、カローラは悪くなくて、スーツケースは2つの31寸の箱を下ろすことができます。高速ではアラーム機能が外れている。SOULは小さいが、クルーズ机能があり、高速省力化。2つのローエンド車は天窓がなく、机能がお得です。 3、クリーブランド市内と近くの道路状況は、お金が足りないせいか、みんな車を運転する習慣はまだ猛スピードではない。原油価格も1ガロン当たり2.8ドルに過ぎなかった。 4、クリーブランドは緑がとても良くて、さすがの森林都市だけあって、環境の空気は国内よりずっと強すぎます。 5、都市内の観光地は一般化しているが、南部にある国立公園は入場料を取らないで、観光地の間は低速で、のんびりとしている。

大企業のサービスの行き届いた規范は、私たちの荷物が多いと聞いて、自発的に私たちは無料でアップグレードするかどうかを聞いて大きい車は、本当にとても親切です!

取りで予約を縫って無料を取り消し、我々は日程を変えるため、予約キャンセルの重からもらう时间帯によってはもっと割引の価格である。カリフォルニア1号道路

ないthrifftyのようにおしゃべりのセールスサービス、とてもnice

1月のニューヨークに、游びに数日後、はっきりとニューヨークからサンフランシスコに完成自分で横断する米国の願い。今回、Qeeqを通じて予定されていたヘルツのこのマイリーボマーは、場違いに料金を返すことはほとんどなく、かなりの料金を節約して、車の状況は悪くなく、比較的に新しい。これは、ヘルツでの予約よりもずっと安い。 今回は冬なので、比較的南にある40番インターコンチネンタル道路を選んだ。ニューヨークを出発して、ワシントン、ブリストル、ナッシュビル、リトルロック、オクラホマシティ、フレグスターブ、ラスベガス、サンタマリアを経て、旧金山湾口の友人宅に着く。途中、グランドキャニオンにも行きました。車はとても迫力があります。フルコースは大丈夫です。3800マイル、約6000キロを走ります。 現在の難関を乗り越え、ヘルツの車の取扱いと返却サービスに満足してもらいたい。次回もQeeqでヘルツの車を予約してほしい。

バッファロー空港、フロントhertzの女、态度は一般

とても顺调。

JFKに近い場所にあり、空港内には地下鉄が直通している。Hertzは資料をチェックして駐車場に車を取りに行くことができる。従業員は親切で、たくさんの荷物を持って、従業員は自分から運んでくれます。

便利で、早い、何が問題は电话のコールばいいのです。お客さんの応対も早いし、質問に答えるのも専門的です。

車を受け取る際、高速道路の自動料金収受システムが設置されている保証金$24.75を告知せず、帰国後に請求書を見て分かった。それはやめていいと思っていた。我々が借りたフォード翼虎は7日、自動車エンジンが通報電話hertz、我々が約20マイルの外にするボルティモア空港で台無しになった我々は半日、変えたは、トヨタのrav4ない再アップグレード(これは我々は2013年、米avis社とレンタカー状況でないように、当時、ケアに到着時間無料乗用車からsuv)にアップグレードした。

初めて使ったが、サービスが予想を上回っている。帰国後、クレジットカードの引き落とし通知を受けたが、どこで高速道路の料金を引き落としたのか、Qeeqの顧客サービスを聞いた。すぐに料金明細を見ているサイトを提供した。