駐車をつけ、罰金を避け、要するに欧州国内交通秩序より強い

道路の足場が車を駐車守ルールの大都市が少ない贵30欧州一皿

プラハck -ハウル施テイト—聖沃夫冈—ザルツブルク—福森-ミュンヘンニュルンベルク-プラハ

今はっきりと出発の前が一番心配なのはナビゲーションや駐車問題、実際の体験であるグーグル/警部途百度足なり。駐車には有料駐車場と有料駐車場がある。コインは必ず用意しておくようにとアドバイスする。コインは一般的なバイキングでしか受け取らず、コインを入れる際に車の番号を入力して滞在時間を選択する必要があるのも経験している。とにかく慌てずに、周りの人たちを助けてあげましょう。

プラハのカルロビバリ利~ ~・ターナーか弱くラ~胡波カード城~布杰维杰采~瓦町ck ~豪の渓谷~マーク・スピッツ町、ロジェ・ルメールグラム修道院~ディーンだったが、ウィーン~ハウル施テイト~バッド伊社

はっきりと欧州旅行の方式は、一つなかった。1つの景は道にあって、ふと1つの小さい町を通りかかることができて、1つの城を見て、1つの田舎の小道に入って、いずれも驚喜があなたに持ってくることができます;第二に、運転の感じがいいので、前に何度も言っていたので、もう二点うるさくなってしまった。1、道路計画は合理的で、4変2などの人為的に渋滞を引き起こす脳障害の設計がありません;2、規則を守っていれば、安全で速いです。高速には制限速度がありますが、ほとんどすべてはスピードの出しすぎで交通事故がありません。たとえ大雨が降っていても、私は『10回の交通事故が9回のスピードが速い』という言い方に反対します。今日のCKからザールスバーグまでは、まさに「パッチワークの旅」のようなものであった。チェコの田舎の小道からオーストリアに入ってきた高速道路は、両国の道路や交通施設の違いが明らかにオーストリアに入ってきたことを実感させてくれる。二日後の湖区の旅の日を祈る

プラハck町-ザール城聖ウルフ、バラ-ハウルジュゼッペ・ディ・ステーファノテイトロジェ・ルメールg−ウィーンプラハプラハのカルロビバリ利-

享受は欧州の运転はまるで…ガソリン代が三軒に比べて少し大変ですね

プラハ・ターナーホドルコフスキーラ-クルムカムブロフ-ハウル施テイトザルツブルク-ミュンヘンウィーン-ブダペストプラハ

我々は排気量の小旅行籠、借りたから心配して、アルプス山游能力に問題があるとは実はお世話、四人加満箱の荷物は山岳游た半月ほど問題点はない。高速道路を走るのは、大排気量の車と同じようにスピードを出すことはできませんが、国内よりずっと速いので、がっかりすることはありません。走行中は交通ルールを厳格に遵守し、車両権規定を厳格に遵守する。ヨーロッパでの運転は非常に安全である。ヨーロッパではそのような乱並・暴走現象はほとんど見られず,国内よりも走行速度は速いが,国内よりも安全でありやすい。

プラハのドイツとポーランド−スロバキア−ハンガリー-オーストリア—イタリア—クロアチア—スロベニア-オーストリアチェコ