ノルウェー観光こそはっきりしなければならない体験の道中の景色に、大衆ガイ一路の自由路威が与えるすっきり

北欧の都市の駐車料が高い、はっきりと確定するイガヤ委員の駐車位置、有料のかなど、

注意バーゲン・根—オスロ—ヨーテボリ

素晴らしい線路は、はっきりと反映しないような旅の途中

バーゲン・根~フロム~松恩フィヨルド~蓋朗アール、イーグル道~翁ダル斯内、大西洋の道、クリスティ安松~ ~トロンハイム

双方向の区間は、道が狭く、山道が多く、平均速度が60 ~ 70キロで、毎日が約200 kmのはかなり大変

バーゲン・根−トロンハイム

、ノルウェーのフィヨルド地域の車主試練ブレーキシステムは、もちろん動力もなければ十分;ハイブリッド車は省エネを確実に実現し、同歩行者に比べて燃費を約30%節約できると試算している。

バーゲン・根から出発し、遍歴ノルウェー西南のフィヨルド地域、大西洋の道に至っています。

アイスランド運転と国内のように運転席は左、フルコース运転灯が必要で、前後に乗客がシートベルトをしなければならない。アイスランドはいくつかの制限速度に分かれており、市内では80、市街では50以下、郊外では90以下に制限されている。アイスランドではスピード違反の罰金が二十万アイスランド・クローナというのはかなり高価で、スピード測定カメラは主に大都市や都市の近くの道路にあり、スピード測定のあるところでは前方にスピード測定写真があることを示す標識がはっきりしている。アイスランドでは地元のベテラン運転手が猛スピードで島の南の1番道路をいきなり150キロまで走っていますが、郊外の道路はほとんどが片側1車線なので、追い越しには注意が必要です。給油にはチップ付きの外貨クレジットカードを利用しなければならず、ガソリンスタンドの多くは無人で、自分で払わなければならない。注油ステップN1ガソリンスタンドの例:1、選択言語2、注油銃番号3、クレジットカードの選択金額4を挿入、クレジットカード5、注油6、再度クレジットカードを挿入すると、自動的に領収書が印刷される。オフショアショップで消費するクレジットカードの小さな切符はなるべく残しておく。車を運転するときはできるだけ譲るようにして、ターンテーブルに入るときは車が来なくてはならず、また、交差点から本道に入ったり、線路を跨いで入ったりするときは、車が来なくてはならないのを待つ必要があります。

空港—黒い砂浜—vik—氷河湖—黒滝—vik—黄金の滝—間欠泉—青い湖—空港