2020年1月19日にクライストチャーチに到着しました。この時、写真のようにKiaの7人乗りの車を註文したら、オーストラリアのホールデンの6人乗りの車をもらいました。荷物も入れきれず、空港に大きな箱2つを預けました。同店のオーナーもスタッフも、7人掛けから6人掛けに変更したところで何が悪いと思っているのか傲慢で、Qeeqプラットフォーム側から一部返金されてしまいました。この車屋は僕が海外でレンタカーを借りて何年かやってきた中で一番ゴミで、傲慢で、無礼な一家で、ゴミの中のごみと戦っていません。

qeeqの調和が人を満足させるほうが

取り返しもうまくいったし、自分で予約した車種だった。

回qeeqで車両の予定でいい。

車は新しくてきれいで、空港の外に出たが、電話で連絡するとすぐに戻ってきて、コストパフォーマンスがいい。今度来たらまたこの家を選びます。とてもいい

空港のバス駅のほうで待っていたところ、たまたまaerodriveの車が見送りに来ていたので、そのまま到着した。空港の近くにはクィーンズタウンもあります。万事順調である。

qeeqベンダーに便利で、コールは変更が电话で便利です

このレンタカー会社はサービスがよく、空港近くのホテルまで迎えに行くサービスを提供してくれる。は车もとても便利であり、別途にわずか

が良く、レンタカー価格比較の恩恵。しかし、販売しているサードパーティの全危険付加価値は高すぎて、しかも定価はあまり合理的ではありません。例えば、起亜車のスポーティモデル(国内ではKX5に対応)と現代のトスンモデルは同じクラスで、全危険付加価値の1つは84元毎日、1つは131元毎日、どのように定価しますか?