台借りた日産versa、国内で前払いか7項。米国に来て2日目に息子に車を買ってあげたので、早く返してもらおうと思ったが、全金を前払いしているので、残りの賃貸料は返金できない。早めに返納しなければならないかもしれない一番良いのは店舗に行って事前の授権方式を支払うことで、同時に保険の種類に注意しなければならなくて、完全な保険の返納することができます。 また、車はあまり新しくなく、傷がついているのでレンタカー会社に確認する必要がある。車を返したときの点検もあまり丁寧ではなかった。

速度が早く、婆さんより自分を感じ、车の运転は必ず随行車両。道は無造作に変わることは少なく、クラクションを鳴らすことはほとんどない。交差点を過ぎると必ず規則に沿って順番に通行しなければならない。歩行者が優先し、市内の信号機が頻繁に変わる。アメリカ車が黄色のランプをほとんど通過するのは、電子目がないことと関係があるのかもしれない。カリフォルニアは特にサンフランシスコより高い。箇人的にはアメリカに行ってから110Vの電気ケトルや小さい電気釜を買う必要があると感じて、アメリカの緑色の食べ物が少ないし、ホテルに着く時間も遅くなるので、スーパーに行って葉菜類を買ったり、自分で煮たりして食べるのもいいかもしれません。普段の給油用現金は手間が省け、安全であるため、すべての給油機が国内のクレジットカードに友好的ではない。直接レジに行ってお金を払って、店員に何番の铳にいくら足してから出て頑張ればいいのか教えて、使いきれないお金はあなたに返します。僕が借りたのはスリフティのサバーバンで、GMCユランXLの同型車ミリオンクラスだった。五時何分の排気量百キロの燃費は十三分で納得できる。ロサンゼルスで車を取りに行く時に保険を勧めて、買うか買わないかは任意で、サンフランシスコで車を返す時店員が来てマイルを記録して、試験下車していくつかのボタンを押してすぐに鍵を受け取って人を歩いて、空中の路面電車に乗って無料でターミナルに行きます。米西遊の多くは市外でレンタカーを借りるのが便利で、市内の駐車場が不慣れなことが多い。とにかく、アメリカ旅行は悪くない。

ロサンゼルスサンディエゴ-米国ラスベガス—イエローストーン—サンフランシスコ

運転時間が長く、一番多い数人が手を変え、道路が直、視覚疲れやすい

ロサンゼルスとラスベガスサンフランシスコ−la

カリフォルニア油费贵、ラスベガス油费贵。Googleマップはガソリンスタンドのガソリン価格の一部を表示する。

ロサンゼルス、ラスベガス、toldyoulatelythatiloveyou、記念碑の谷、グランドキャニオン、サンタバーバラ、カードロジェ・ルメール、サンフランシスコ

道別スピード、ロータリーを止めて3秒、回転がゆっくり见余り、オフライン地図间残って、出発前に企画いい回線、油は2格の時に加へ満、車备足水、东宁県。休憩所やガソリンスタンドに入るとトイレ(アメリカのトイレはすべてガソリンスタンド、休憩所)に行くことが多く、夜は少なく開き、ピーク時を避けて移動する。

一一路北优胜に米ロサンゼルスに国北部红杉树公園~公園~に沿って1番道路にモントレイ17 mi ~ ~サンフランシスコ~聖荷西~ロサンゼルス

uscに満足して自由に留意し、カリフォルニアの有料道路歩いた後、高速道路のサイトに登録しなければならない有料、不要な引き落としは避けます。日産のクエスをレンタルしようとしたが、起亜にはセドナが8人乗りで、移動の便宜が図られた。